La pasarela de Golmayo asoma ya sobre la variante

Tras la cimentación que se ejecutó en agosto, esta semana se ha comenzado con la instalación de la estructura metálica

La pasarela peatonal que unirá los municipios de Soria y Golmayo va tomando forma. Si hace aproximadamente un mes comenzaron las labores de cimentación en la acera, esta misma semana los operarios de las empresas adjudicatarias de la obra – Martínez Romera y Señalizaciones Villar,– ya han iniciado la colocación de los pilares metálicos que servirán para sujetar la estructura que se colocará en cuestión de semanas.

Hay que recordar que los trabajos desarrollados hasta la fecha se trata de la parte previa a la labor más complicada que requerirá el proyecto, la colocación de la propia pasarela. En las dependencias de las empresa adjudicatarias se ha estado construyendo la estructura en los últimos meses y cuando esté completada se tendrá que instalará sobre la variante. En ese momento será necesario cortar la circulación ya que será necesaria la presencia de una grúa para completar las trabajos.

La construcción efectiva de la pasarela arrancó este verano después de más de 15 años de peticiones y polémicas. La petición surgió de diversas asociaciones allá por el año 2002. Finalmente el proyecto ha podido salir adelante con la colaboración de tres administraciones, Estado, Ayuntamiento de Soria y el Consistorio de Golmayo. El pasado noviembre el Ejecutivo remitió a Golmayo la propuesta de resolución de una ayuda de 200.000 euros y el mismo mes el Ayuntamiento de la capital remitió un convenio en que fijaba su aportación en 167.000 euros, correspondientes a la cantidad presupuestada para este fin en el año, con el compromiso de ir abonando las cantidades en función de las certificaciones de obra. En enero la localidad vecina de la capital recibió la transferencia de Fomento, mientras que la capital ratificaba su participación en el acuerdo de la Junta de Gobierno Local de 28 de diciembre.

Por su parte, en noviembre Golmayo habilitó una partida de 15.000 euros para redactar el proyecto, realizado por técnicos municipales. Se trataba de la actualización del documento técnico presentado en su día y que no cumplía con la normativa. El proyecto tuvo además que recibir el visto bueno de Carreteras.

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